تكوين ومبدأ عمل المحرك الهوائي المكبس

تكوين ومبدأ عمل المحرك الهوائي المكبس

يتكون بشكل أساسي من غلاف المحرك، وقضيب التوصيل، والعمود المرفقي، والمكبس، والأسطوانة، وصمام توزيع الغاز، وما إلى ذلك.

مبدأ عمل المحرك الهوائي: يدخل الهواء المضغوط إلى قلب صمام توزيع الغاز ليجعله يدور، وفي نفس الوقت، يتم إرسال الهواء المضغوط إلى الأسطوانات المحيطة بالتسلسل عن طريق دوران قلب صمام توزيع الغاز. بسبب تمدد الهواء المضغوط في الأسطوانة، يتم دفع قضيب توصيل المكبس والعمود المرفقي إلى الدوران. عندما يتم دفع المكبس إلى "المركز الميت السفلي"، يتم أيضًا تحويل قلب صمام توزيع الغاز إلى موضع العادم. يتم تفريغ الغاز الموسع مباشرة من الاسطوانة من خلال قناة العادم للصمام. في الوقت نفسه، يتم تفريغ الغاز المتبقي في أسطوانة المكبس بالكامل من قناة العادم الخاصة بصمام التوزيع الأساسي لصمام توزيع الغاز. بعد هذه الدورة الترددية، يمكن تدوير العمود المرفقي بشكل مستمر. ويأتي عملها بشكل رئيسي من أعمال توسعة الغاز.