تتمتع الرافعة الهوائية GTL10T Gaston بقدرة رفع تصل إلى 10 أطنان، والتي يمكنها بسهولة التعامل مع احتياجات الرفع لمختلف المواد ذات الحمولة الكبيرة. سواء كان موقع بناء، أو ورشة مصنع، أو محطة ميناء، فإنه يمكن أن يظهر قدرة تحمل قوية لضمان سلامة وكفاءة عملية التشغيل. من أجل التكيف مع بيئات العمل المعقدة المتنوعة، فإن الرافعة الهوائية GTL10T Gaston تتبنى تصميمًا منخفض الارتفاع. يسمح هذا التصميم للرافعة بالاقتراب من العناصر التي يتم رفعها أثناء عملية الرفع، مما يقلل بشكل فعال من متطلبات مساحة العمل ويحسن كفاءة العمل. في ورش التصنيع والتجميع الصناعية الكبيرة، غالبًا ما تحتاج المعدات الثقيلة وأجزاء الآلات وقطع العمل الكبيرة إلى التعامل معها ونقلها. يمكن للرافعة الكهربائية منخفضة الخلوص GTL10T Gaston التعامل بسهولة مع هذه المواد ذات الحمولة الكبيرة، مما يحسن كفاءة الإنتاج وسلامة العمل. في مواقع البناء، يجب نقل وتركيب مواد البناء الثقيلة مثل الألواح مسبقة الصب والعوارض الفولاذية والمعدات الكبيرة. يمكن للرافعة الكهربائية منخفضة الخلوص GTL10T Gaston أن تعمل بكفاءة في هذه البيئات لضمان التقدم السلس لمشاريع البناء.
معلمات التفاصيل
خصائص أداء الرافعة الهوائية
ضغط جوي (PSI) | ضغط جوي (ميغاباسكال) | الطاقة القصوى (حصان) | السرعة الحرة (دورة في الدقيقة) | السرعة بأقصى طاقة (دورة في الدقيقة) | عزم الدوران عند الطاقة القصوى (نيوتن متر) | استهلاك الهواء بأقصى طاقة ( م 3 / دقيقة ) | إيقاف عزم الدوران وبدء عزم الدوران (نيوتن متر) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37.50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52.40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65.90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78.30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89.60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109.60% | 110% | 110% |
يوضح الشكل عزم دوران المحرك الهوائي النموذجي ومنحنى القدرة عند ضغطين هواء مختلفين. تنخفض سرعة المحرك وعزم الدوران والطاقة مع انخفاض ضغط الهواء. | يوضح الشكل منحنيات عزم الدوران والسرعة للمحرك الهوائي تحت ضغطين هوائيين مختلفين. تنخفض سرعة المحرك وعزم دورانه مع انخفاض ضغط الهواء. ينخفض عزم الدوران بشكل ملحوظ، بينما تنخفض سرعة المحرك قليلاً مع انخفاض الضغط. |
الرسم البياني لمنحنى الأداء
ورقة البيانات التقنية
رافعة هوائية | نموذج | وحدة | المقر الرئيسي 2-2 | حQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | مقر 10-2 | |||||
ضغط جوي | الآلام والكروب الذهنية | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
حمولة | طن | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
عدد السلاسل | جذر | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
قوة انتاج المحرك | كيلوواط | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
ارتفاع الرفع | م | الارتفاع القياسي هو 3 أمتار | ||||||||||
رفع حمولة كاملة بسرعة عالية | م/دقيقة | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
سرعة نزول الحمولة الكاملة | م/دقيقة | 5 | 5.5 | 7.5 11 | 8 | 11 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |||
استهلاك الغاز كامل الحمولة - زاد | م3 / دقيقة | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
حجم السلسلة | مم | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
وزن السلسلة | كجم/م | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
الوزن القياسي (ارتفاع الرفع 3 متر) | كلغ | 38 | 86 | 68 | 115 | |||||||
طول أنبوب الهواء للتحكم | م | الطول القياسي هو 3 أمتار | ||||||||||
ضوضاء الحمل الكامل - زيادة | ديسيبل | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
موصل القصبة الهوائية | في | ز3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
حجم أنبوب الهواء (القطر الداخلي) | مم | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
سيارة تمشي | قوة المحرك | كيلوواط | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
سرعة التحميل الكاملة | م/دقيقة | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
استهلاك هواء المحرك | م³/دقيقة | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
موصل القصبة الهوائية | في | جي1/2 | G3/4 | جي1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
حجم أنبوب الهواء (القطر الداخلي) | مم | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
الوزن (عربة) | كلغ | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
أبعاد
أبعاد
رافعة هوائية | HQ3-2 | HQ6-2 | مقر 10-2 |
سيارة تمشي | كيو دي سي-3 | كيو دي سي-6 | كيو دي سي-10 |
أ | 725 | 930 | 930 |
ب | 400 | 530 | 530 |
ب نطاق عرض مسار الجري | 110-150 | 200-250 | 200-250 |
بي ام | 235 | 330 | 350 |
ج | 530 | 695 | 695 |
د | 120 | 135 | 166 |
ه | 34 | 68 | 68 |
F | 220 | 291 | 291 |
G | 284.5 | 302 | 306 |
H | 417 | 650 | 650 |
ج | 446 | 605 | 605 |
ل | 234 | 293 | 303 |
م | 203.5 | 249 | 256 |
رقم | 35 | 48 | 66 |
ابق على اتصال