إن الرافعة الهوائية HQ Gaston Mining عبارة عن معدات رفع عالية الكفاءة وعالية الموثوقية مصممة خصيصًا لبيئة التعدين. بفضل نظام الدفع الهوائي الفريد، فإنه لا يزال بإمكانه العمل بثبات في بيئات التعدين القاسية، مما يضمن سلامة وكفاءة عمليات عمال المناجم. باستخدام تكنولوجيا الهواء المتقدمة، لا حاجة إلى محرك كهربائي، مما يقلل من مخاطر السلامة الناجمة عن الطاقة غير المستقرة ويقلل من تكاليف الصيانة. تم تصميمه بسلاسل سبائك عالية القوة وإطار رفع متين، فهو يضمن التشغيل المستقر في ظل ظروف الحمل الثقيل ويلبي متطلبات الحمل لعمليات التعدين. بعد معالجة خاصة ضد الغبار، الماء، ومضادة للتآكل، يمكن أن تعمل لفترة طويلة في بيئات التعدين الرطبة، المتربة، والتآكل للغاية. تُستخدم الرافعات الهوائية للتعدين HQ Gaston على نطاق واسع في سيناريوهات عمليات التعدين المختلفة، مثل تعدين الفحم، واستخراج خام المعادن، وبناء الأنفاق، وما إلى ذلك. ويمكنها التعامل بسهولة مع بيئات التشغيل المعقدة وتوفير دعم قوي للرفع لإنتاج التعدين.
معلمات التفاصيل
خصائص أداء الرافعة الهوائية
ضغط جوي (صSI) | ضغط جوي (ميغاباسكال) | الطاقة القصوى (حصان) | السرعة الحرة (دورة في الدقيقة) | السرعة بأقصى طاقة (دورة في الدقيقة) | عزم الدوران عند الطاقة القصوى (نيوتن متر) | استهلاك الهواء بأقصى طاقة (م 3 /دقيقة) | إيقاف عزم الدوران وبدء عزم الدوران (نيوتن متر) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37.50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52.40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65.90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78.30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89.60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109.60% | 110% | 110% |
يوضح الشكل عزم دوران المحرك الهوائي النموذجي ومنحنى الطاقة عند ضغطين هواء مختلفين. تنخفض سرعة المحرك وعزم الدوران والطاقة مع انخفاض ضغط الهواء. | يوضح الشكل منحنيات عزم الدوران والسرعة للمحرك الهوائي تحت ضغطين هوائيين مختلفين. تنخفض سرعة المحرك وعزم دورانه مع انخفاض ضغط الهواء. ينخفض عزم الدوران بشكل ملحوظ، بينما تنخفض سرعة المحرك قليلاً مع انخفاض الضغط. |
الرسم البياني لمنحنى الأداء
ورقة البيانات التقنية
قالب | وحدة | مقر 16-3 | مقر 20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
ضغط جوي | الآلام والكروب الذهنية | 0.6 | |||||
حمولة | (طن) | 16 | 20 | 30 | 50 | 75 | 100 |
عدد السلاسل | جذر | 3 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 |
قوة انتاج المحرك | (كيلوواط) | 3.5 | 3.5 | 6.3 | 6.3 | 9 | 9 |
ارتفاع الرفع | (م) | الارتفاع القياسي هو 3 أمتار | |||||
سرعة رفع الحمولة الكاملة | (م/دقيقة) | 1 | 0.7 | 1 | 0.7 | 0.55 | 0.4 |
سرعة الرفع بدون حمل | (م/دقيقة) | 2 | 1.4 | 2.3 | 1.2 | 1.3 | 1 |
سرعة نزول الحمولة الكاملة | (م/دقيقة) | 1.6 | 1.6 | 2.8 | 1.5 | 1.2 | 1 |
استهلاك الغاز كامل الحمولة - زاد | (م³/دقيقة) | 4 | 4 | 6.5 | 4 | 7.6 | 7.6 |
استهلاك الغاز كامل الحمولة - للأسفل | (م³/دقيقة) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 6 | 6 |
حجم السلسلة | مم | 16*45 | 16*45 | 22*66 | 22*66 | 32*96 | 32*96 |
وزن السلسلة | كجم/م | 3.8 | 3.8 | 11.8 | 11.8 | 22.5 | 22.5 |
الوزن القياسي (ارتفاع الرفع 3 متر) | (كلغ) | 210 | 310 | 520 | 935 | 1750 | 1800 |
طول أنبوب الهواء للتحكم | (م) | الطول القياسي هو 3 أمتار | |||||
ضوضاء الحمل الكامل - زيادة | (ديسيبل) | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
ضوضاء الحمل الكامل - للأسفل | (ديسيبل) | 80 | 80 | 82 | 82 | 85 | 85 |
موصل القصبة الهوائية | (في) | ز3/4 | G3/4 | G11/2 | G11/2 | G11/2 | G11/2 |
حجم أنبوب الهواء (القطر الداخلي) | (مم) | 19 | 19 | 35 | 35 | 35 | 35 |
أبعاد
أبعاد
نموذج | وحدة | المقر 1.5-1 | المقر الرئيسي 2-2 | المقر 3-1 | المقر 3-2 | HQ6-2 | مقر 10-2 |
أ | مم | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
أ1 | مم | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
ب | مم | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
ج | مم | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
د | مم | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
ه | مم | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | مم | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
ج | مم | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
ك | مم | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
الحد الأدنى للتخليص H1 | مم | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | مم | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
ح3 | مم | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φأ | مم | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φب | مم | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φج | مم | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
نموذج | وحدة | مقر 16-3 | مقر 20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
أ | مم | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
ب | مم | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
ج | مم | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
د | مم | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
ه | مم | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | مم | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
الحد الأدنى للتخليص H1 | مم | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | مم | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φأ | مم | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φب | مم | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
ن | مم | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
رافعة هوائية | المقر الرئيسي 2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | مقر 10-2 | مقر 16-3 | مقر 20-4 |
سيارة تمشي | كيو دي سي-2 | كيو دي سي-3 | كيو دي سي-6 | كيو دي سي-10 | كيو دي سي-16 | كيو دي سي-20 |
أ | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
ب | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
ب نطاق عرض مسار الجري | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
بي ام | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
ج | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
د | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
ه | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
ح الحد الأدنى للتخليص | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
ح | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
ج | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
ك | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
ل | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
م | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
ن | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
ابق على اتصال