GTL2T غاستون البحرية رافعة كهربائية منخفضة الخلوص

تم تصميم الرافعة الكهربائية ذات الخلوص المنخفض GTL2T Gaston Marine خصيصًا للصناعة البحرية. لقد حازت على ثقة مالكي السفن والمهندسين البحريين حول العالم بفضل أدائها وموثوقيتها. لا تتميز هذه الرافعة الهوائية بخصائص الكفاءة والسلامة العالية فحسب، بل تأخذ في الاعتبار أيضًا خصوصية بيئة عمل السفينة، مما يوفر دعمًا قويًا لعمليات السفينة. تشتمل الرافعة الكهربائية ذات الخلوص المنخفض GTL2T Gaston البحرية أيضًا على تقنية ذكية. ومن خلال دمج أجهزة الاستشعار وأنظمة التحكم، فإنه يتيح التشغيل الآلي والمراقبة عن بعد. يمكن للمشغلين التحكم في الرافعة ومراقبتها عن بعد من خلال الأجهزة الذكية، وفهم حالة التشغيل وبيانات أداء المعدات في الوقت الفعلي. وهذا لا يؤدي إلى تحسين كفاءة التشغيل فحسب، بل يقلل أيضًا من المخاطر التشغيلية ويضمن سلامة وموثوقية عمليات السفن. يتم استخدام الرافعة الكهربائية البحرية منخفضة الخلوص GTL2T Gaston على نطاق واسع في العديد من المجالات مثل مناولة شحنات السفن، ورفع المعدات، وعمليات الصيانة، مما يوفر دعمًا قويًا للتشغيل والصيانة اليومية للسفن.

إقتبس

معلمات التفاصيل

خصائص أداء الرافعة الهوائية

ضغط جوي (PSI)	ضغط جوي (ميغاباسكال)	الطاقة القصوى (حصان)	السرعة الحرة (دورة في الدقيقة)	السرعة بأقصى طاقة (دورة في الدقيقة)	عزم الدوران عند الطاقة القصوى (نيوتن متر)	استهلاك الهواء بأقصى طاقة ( م ³ / دقيقة )	إيقاف عزم الدوران وبدء عزم الدوران (نيوتن متر)
40	0.28	45%	80%	30%	37.50%	45%	45%
50	0.35	56%	84%	44%	52.40%	56%	56%
60	0.4	67%	88%	58%	65.90%	67%	67%
70	0.48	78%	92%	72%	78.30%	78%	78%
80	0.55	89%	96%	86%	89.60%	89%	89%
90	0.63	100%	100%	100%	100%	100%	100%
100	0.7	110%	104%	114%	109.60%	110%	110%


يوضح الشكل عزم دوران المحرك الهوائي النموذجي ومنحنى الطاقة عند ضغطين هواء مختلفين. تنخفض سرعة المحرك وعزم الدوران والطاقة مع انخفاض ضغط الهواء.	يوضح الشكل منحنيات عزم الدوران والسرعة للمحرك الهوائي تحت ضغطين هوائيين مختلفين. تنخفض سرعة المحرك وعزم دورانه مع انخفاض ضغط الهواء. ينخفض عزم الدوران بشكل ملحوظ، بينما تنخفض سرعة المحرك قليلاً مع انخفاض الضغط.

الرسم البياني لمنحنى الأداء

ورقة البيانات التقنية

رافعة هوائية	نموذج م س ل د	وحدة	المقر الرئيسي 2-2		المقر 3-1		حQ3-2		HQ6-2		مقر 10-2










	ضغط جوي	الآلام والكروب الذهنية	0.4	0.6	0.4	0.6	0.4	0.6	0.4	0.6	0.4	0.6
	حمولة	طن	2		3		3		6		10
	عدد السلاسل	جذر	2		1		2		2		2
	قوة انتاج المحرك	كيلوواط	1.5	2	1.8	3.5	1.5	2	1.8	3.5	1.8	3.5
	ارتفاع الرفع	م	الارتفاع القياسي هو 3 أمتار
	رفع حمولة كاملة بسرعة عالية	م/دقيقة	2.5	2.7	2.5	5	2	2.5	1.2	2.5	0.8	1.5
	سرعة نزول الحمولة الكاملة	م/دقيقة	5	5.5	7.5 11		8	11 3.5		5.5	2.5	3.5
	استهلاك الغاز كامل الحمولة - زاد	م3 ^/ دقيقة	0.7	1.2	2	4	1.8	2.6	2	4	2	4
	حجم السلسلة	مم	9*27		13*36		9*27		13*36		16*45
	وزن السلسلة	كجم/م	1.8		3.8		1.8		3.8		5.8
	الوزن القياسي (ارتفاع الرفع 3 متر)	كلغ	38		86		68				115
	طول أنبوب الهواء للتحكم	م	الطول القياسي هو 3 أمتار
	ضوضاء الحمل الكامل - زيادة	ديسيبل	74	78	74	78	74	78	74	78	74	78
	موصل القصبة الهوائية	في	ز3/4		G3/4		G3/4		G3/4		G3/4
	حجم أنبوب الهواء (القطر الداخلي)	مم	14		19		19		19		19
سيارة تمشي	قوة المحرك	كيلوواط	0.25		0.25		0.25		2		2



	سرعة التحميل الكاملة	م/دقيقة	13		13		13		10		10
	استهلاك هواء المحرك	م³/دقيقة	0.45		0.25		0.25		2		2
	موصل القصبة الهوائية	في	جي1/2		G3/4		جي1/2		G3/4		G3/4
	حجم أنبوب الهواء (القطر الداخلي)	مم	13		13		13		19		19
	الوزن (عربة)	كلغ	40		75		49		75		89

أبعاد

رافعة هوائية	HQ3-2	HQ6-2	مقر 10-2
سيارة تمشي	كيو دي سي-3	كيو دي سي-6	كيو دي سي-10
أ	725	930	930
ب	400	530	530
ب نطاق عرض مسار الجري	110-150	200-250	200-250
بي ام	235	330	350
ج	530	695	695
د	120	135	166
ه	34	68	68
F	220	291	291
G	284.5	302	306
H	417	650	650
ج	446	605	605
ل	234	293	303
م	203.5	249	256
رقم	35	48	66