الرافعة الهوائية الصناعية GTH500 Gaston عبارة عن معدات رفع من الدرجة الصناعية مصممة خصيصًا لبيئات التشغيل عالية التحميل وعالية التردد. بفضل أدائها وموثوقيتها، تُظهر الرافعة الهوائية GTH500 عملية غير عادية في الصناعة والتخزين والخدمات اللوجستية وغيرها من المجالات.
تتمتع الرافعة الهوائية GTH500 بقدرة تحميل تصل إلى 500 كجم، والتي يمكن أن تلبي احتياجات الرفع لمختلف المواد الثقيلة. إنها تعتمد محرك هوائي، والذي لا يضمن فقط سرعة رفع مستقرة ولكن أيضًا لا يتطلب مصدر طاقة. إنها مناسبة بشكل خاص للمناسبات القابلة للاشتعال، أو المتفجرة، أو عندما تكون الطاقة غير ملائمة؛ مجهزة بأجهزة حماية سلامة متعددة، مثل الحماية من الحمل الزائد، ومحدد السكتة الدماغية، وما إلى ذلك، لضمان السلامة المطلقة أثناء التشغيل.
يتم استخدام الرافعة الهوائية الصناعية GTH500 Gaston على نطاق واسع في المواقف المختلفة التي تحتاج إلى رفع الأشياء الثقيلة، مثل خطوط إنتاج المصانع والمستودعات والأرصفة وما إلى ذلك. ويمكن استخدامها مع العديد من الشماعات والرافعات لتحقيق معالجة سريعة وآمنة للمواد.
معلمات التفاصيل
خصائص أداء الرافعات الهوائية
ضغط جوي (صSI) | ضغط جوي (ميغاباسكال) | الطاقة القصوى (حصان) | سرعة مجانية (دورة في الدقيقة) | السرعة بأقصى طاقة (دورة في الدقيقة) | عزم الدوران في أقصى قوة (نانومتر) | استهلاك الغاز بأقصى قوة (م²/دقيقة) | أوقف عزم الدوران وابدأ عزم الدوران (نانومتر) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37.50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52.40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65.90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78.30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89.60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109.60% | 110% | 110% |
يوضح الشكل عزم دوران المحرك الهوائي النموذجي ومنحنيات الطاقة تحت ضغطين هواء مختلفين. تنخفض سرعة عزم الدوران وقوة المحرك مع انخفاض ضغط الهواء. | يوضح الشكل منحنيات عزم الدوران والسرعة للمحرك تحت ضغطين هواء مختلفين. تنخفض سرعة المحرك وعزم دورانه مع انخفاض ضغط الهواء. ينخفض عزم الدوران بشكل ملحوظ، بينما تنخفض سرعة المحرك قليلاً مع انخفاض الضغط. |
الرسم البياني لمنحنى الأداء
ورقة البيانات التقنية
قالب | وحدة | زTH125-1 | جTH250-1 | زTH500-1 | GTH1T-2 | GTH2T-2 | GTH3T-3 | ||||||
ضغط جوي | الآلام والكروب الذهنية | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 |
حمولة | (كلغ) | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | ||||||
عدد السلاسل | جذر | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | ||||||
قوة انتاج المحرك | (كيلوواط) | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 |
ارتفاع الرفع | (م) | الارتفاع القياسي هو 3 أمتار | |||||||||||
سرعة رفع الحمولة الكاملة | (م/دقيقة) | 18 | 20 | 12 | 15 | 7 | 10 | 4 | 6 | 2.1 | 4.5 | 1.8 | 2.3 |
سرعة الرفع بدون حمل | (م/دقيقة) | 30 | 35 | 25 | 30 | 17 | 20 | 7 | 9 | 5 | 5.5 | 4 | 5 |
سرعة نزول الحمولة الكاملة | (م/دقيقة) | 27 | 36 | 13 | 15 | 16 | 17 | 10 | 11 | 5 | 6 | 5 | 6 |
استهلاك الغاز كامل الحمولة - زاد | (م³/دقيقة) | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 |
استهلاك الغاز كامل الحمولة - للأسفل | (م³/دقيقة) | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 |
حجم السلسلة | (مم) | 6.3*19 | 6.3*19 | 6.3*19 | 6.3*19 | 7*21 | 6.3*19 | ||||||
وزن السلسلة | كجم/متر | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | 0.9 | ||||||
الوزن القياسي (ارتفاع الرفع 3 متر) | (كلغ) | 22 | 22 | 24 | 27 | 38 | 48 | ||||||
طول أنبوب الهواء للتحكم | (م) | الطول القياسي هو 3 أمتار | |||||||||||
ضوضاء الحمل الكامل - زيادة | (ديسيبل) | 73 | 77 | 74 | 78 | 75 | 78 | 77 | 80 | 80 | 82 | 80 | 82 |
ضوضاء الحمل الكامل - للأسفل | (ديسيبل) | 80 | 83 | 80 | 83 | 84 | 86 | 85 | 88 | 85 | 88 | 85 | 88 |
موصل القصبة الهوائية | (في) | 3/8 معاهدة عدم الانتشار | 3/8 معاهدة عدم الانتشار | 3/8 معاهدة عدم الانتشار | 3/8 معاهدة عدم الانتشار | 3/8 معاهدة عدم الانتشار | 3/8 معاهدة عدم الانتشار | ||||||
حجم أنبوب الهواء (القطر الداخلي) | (مم) | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| |
أبعاد | رافعة هوائية بأبعاد العربة |
أبعاد
نموذج | وحدة | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 | GTH3T-3 |
أ | مم | 616 | 616 | 616 | 616 | 635 | 616 |
ب | مم | 310 | 310 | 310 | 310 | 315 | 310 |
ج | مم | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 | 128.6 |
د | مم | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 185 | 181.4 |
ه | مم | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 140 | 145.5 |
F | مم | 258 | 258 | 258 | 258 | 150 | 258 |
G | مم | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 295 | 105.5 |
ج | مم | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 65 | 55.5 |
ك | مم | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 | 23.5 |
H1 | مم | 460 | 460 | 460 | 460 | 500 | 460 |
H2 | مم | 260 | 260 | 260 | 260 | 165 | 260 |
φد | مم | 35 | 35 | 35 | 35 | 48 | 35 |
ن | مم | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 32 |
رافعة هوائية | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 |
سيارة تمشي | كيو دي سي-125 | كيو دي سي-125 | كيو دي سي-125 | كيو دي سي-125 | كيو دي سي-2 |
أ | 315 | 315 | 315 | 315 | 325 |
ب | 111 | 111 | 111 | 111 | 125 |
ب نطاق عرض مسار الجري | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-120 |
بي ام | 168 | 168 | 168 | 168 | 168 |
C | 205 | 205 | 205 | 205 | 218 |
د | 90 | 90 | 90 | 90 | 110 |
ه | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
F | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
G | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
ح الحد الأدنى للتخليص | 550 | 550 | 550 | 550 | 565 |
ج | 50 | 50 | 50 | 50 | 93 |
ك | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 |
ل | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 |
م | 180 | 180 | 180 | 180 | 185 |
ن | 889 | 889 | 889 | 889 | 33 |
P | 174 | 174 | 174 | 174 | 140 |
Φ | 38 | 38 | 38 | 38 | 48 |
ابق على اتصال